從機翼尖端到起落架，現代化飛機內部遍布著(zhù)高度發(fā)達的管路系統，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無(wú)數精密的彎管像血管一樣支持著(zhù)飛機的正常運作。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

一架大型客機存在著(zhù)上千根管路，管路之間存在復雜的連通、避讓、并行等關(guān)系，如何保證高標準的管件質(zhì)量控制，一直是彎管生產(chǎn)加工領(lǐng)域面臨的問(wèn)題。特別是對于彈性管、自由形狀變管、具有連續轉彎的彎管時(shí)，管件測量更加是一大難題。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

通過(guò)引入三維掃描儀光學(xué)彎管測量系統，航空管件制造廠(chǎng)商可實(shí)現YBC參數的測量，產(chǎn)品具有測量精度高，數據齊全，速度快等特點(diǎn)，能夠提供航空彎管檢測所需的特征測量、逆向工程、加工指導等全方位的測量方案。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

通過(guò)對產(chǎn)品進(jìn)行測量，將實(shí)際工件與設計要求對比，準確判斷彎管參數對設計參數的加工偏差，并可出具圖文并茂的檢測報告，實(shí)現彎管參數的數字化呈現。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

彎管機控制系統在進(jìn)行彎管生產(chǎn)時(shí)，以 Y 軸、B 軸、C 軸及 X 軸為控制對象，實(shí)現數字化控制生產(chǎn)。三維掃描儀系統可將測量的YBC彎管尺寸參數自動(dòng)反饋給數控彎管機，數控彎管機接到檢測結果后自動(dòng)進(jìn)行工藝參數的調整，并在下一彎管中進(jìn)行優(yōu)化，保證彎管的質(zhì)量。同時(shí)，根據檢測結果的判定，實(shí)現彎管的高質(zhì)量生產(chǎn)。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

通過(guò)檢測產(chǎn)品，可以實(shí)現航空管件生產(chǎn)加工質(zhì)量合格判定，數控彎管機新品開(kāi)發(fā)過(guò)程的機器調校，亦可用于導管的三維逆向重建。系統能夠重復計算查閱，三維重建結果準確穩定，可有效降低昂貴的管件廢品率，替代傳統機械檢具，更適用于航空航天行業(yè)嚴格的管件檢測要求，是彎管部件質(zhì)量檢測的強大測量設備。Jw7拉力機_材料試驗機_剝離力試驗機_快速溫變試驗箱-越聯(lián)儀器

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